在設計時如何選擇橋梁伸縮縫的型號？

在選擇橋梁伸縮縫的時候，除了要考慮到經(jīng)濟因素以及橋梁伸縮縫質量之外，還要考慮到橋梁伸縮縫整體的經(jīng)久性、平整性、徘水性和防水性、施工性等。面對如此繁多的伸縮縫種類,必須根據(jù)橋梁類型、伸縮量為依據(jù),綜合平整性、耐久性、防水性、排水性、經(jīng)濟性及施工和維修便利等來決定。合理選擇伸縮縫型式是保證伸縮縫盡可能與橋梁結構具有相近壽命的一個基本條件。

GQF-L型橋梁伸縮縫

1、選擇伸縮縫需考慮的因素主要有:

1)平整性。平整性也可以作為耐久性來考慮,一般來說,在施工時,慎重仔細的控制組裝的精度,牢固的固定,并采用先整體施工橋面,后切割橋面體,再安裝伸縮縫裝置的后嵌作法,就可以達到平整性良好的目的。

2)耐久性。伸縮縫考慮耐久性時,必須根據(jù)公路的性質判斷其耐久年限,因為對伸縮縫來說之所以容易破壞,一般情況并不是大交通量,而是重型車輛,因此重型車輛交通量大的高速公路,國家或省級交通干線等,有必要選擇耐久性好的伸縮縫,通常采用鋼制型式和采用整體成型異型鋼材組合的模數(shù)式橋梁伸縮縫。

3)防水性和排水性。目前我省所用的伸縮縫裝置大多是無排水裝置的。為保證其防水性,合理的進行初始壓縮和充分的搗實兩側混凝土是極為重要的,為使條式橡膠密封帶與鋼材緊密聯(lián)接,可以用粘質材料以提高其防水性能。

GQF-RG型橋梁伸縮縫

2、橋梁伸縮縫設置的要點

1、小跨徑的中小橋(如20m以內的)宜不設橋梁伸縮縫。支座可以采用橡膠支座，讓墩臺的彈性變形來抵抗溫度。也可以在路面或者橋面鋪裝攤鋪完了，再沿原縫開一條寬2cm深3～5cm的假縫，內填用瀝青麻絮防面龜裂。

2、中橋或者小橋采用W型橋梁伸縮縫裝置，它的優(yōu)點：①伸縮體與鐵件連接可以不用膠水，可以橡膠本身的預壓密縫防水；②構件尺寸小，相應材料用量省，施工方便，造價低；③溫度伸縮變形發(fā)揮像膠彈性材料性能。在外荷作用下則充分利用拱形結構的優(yōu)勢。

3、從實踐和有關資料來看，不論W型、V型、空心板型的橡膠體都可使用。毛病不在膠體本身，而是在整個伸縮縫裝置結構的設計是否合理。近幾年應用較多的TST伸縮裝置設計比較合理，在行車時它具有較高的剛度，在溫度變化時又變形靈活。

4、從目前已經(jīng)施工的橋梁伸縮縫裝置來看，板式伸縮縫裝置的平整度較好，其原因是膠體內不僅加入了足夠數(shù)量的鋼板以增加變形體的剛度，而且又有足夠數(shù)量的鉚釘使伸縮體同橋梁變形體的聯(lián)結比較牢固，不至于象原來空心板橡膠伸縮縫那樣易于脫出。而且改善了施工工藝，注意到施工時的安裝溫度，其定位值易于控制。其缺點是變形似欠靈活。據(jù)有關方面介紹每延米須施加2.5t的壓力方能達到其設計縮短值，而且價格比較貴。

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