哪些原因造成了橋梁伸縮縫的病害及如何預防？

橋梁伸縮縫由于設置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復作用，且又暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，橋梁伸縮縫易損壞、難修復。衡水盈通橡膠制品有限公司15303381562為您分析橋梁伸縮縫產(chǎn)生病害的原因及預防措施。

GQF-Z型橋梁伸縮縫

一、橋梁伸縮縫的病害原因分析

橋梁伸縮縫由于設置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復作用，且又暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，橋梁伸縮縫易損壞、難修復。橋梁伸縮縫產(chǎn)生破損原因主要有以下幾個方面

1、設計考慮不周：設計時梁端部位未能從結(jié)構(gòu)受力角度加以分析研究，在反復荷載作用下，梁端破損引起橋梁伸縮縫失靈。另外，有時橋梁的變形量計算不恰當，采用了過大或過小的伸縮間距，導致橋梁伸縮縫破損。

2、橋梁伸縮縫自身問題：橋梁伸縮縫本身構(gòu)造剛度不足，錨固構(gòu)件強度不足，在營運過程中產(chǎn)生不同程度的破壞。

3、橋梁伸縮縫后澆壓填材料選擇不當：對橋梁伸縮縫的后澆壓填材料、施工工藝沒有認真對待，對工藝要求不嚴，致使橋梁伸縮縫營運質(zhì)量下降，產(chǎn)生不同程度的病害。

4、施工質(zhì)量問題：施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設計要求完成，人為地放大或縮小，定位角鋼位置不正確，致使橋梁伸縮縫不能正常工作。這樣會出現(xiàn)下列情況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車；由于縫距過大，車輛荷載沖擊和震動下，伸縮縫橡膠帶松動跑出定位角鋼，產(chǎn)生了另一類跳車。施工橋梁伸縮縫錨固鋼筋焊接不夠牢固或產(chǎn)生遺漏預埋錨固鋼筋或與伸縮縫澆筑工藝不好，給伸縮縫本身造成隱患；使用過程中，在反復荷載作用下致使伸縮縫損壞。

5、連續(xù)縫設置不夠合理：為了減少橋梁伸縮縫、節(jié)省造價，現(xiàn)簡支結(jié)構(gòu)大量采用連續(xù)橋面。目前由于連續(xù)縫設置過長，使結(jié)構(gòu)變形過大，縫的寬度和深度設置不夠合理、不夠完善，影響了連續(xù)縫的正常工作。

6、養(yǎng)護不當：橋梁在營運過程中，后澆壓填材料養(yǎng)護管理不善，橋面沒有經(jīng)常進行清掃，導致橋梁伸縮縫逐漸破損。

7、橋面鋪裝的影響：接縫處橋面凹凸不平，橋面鋪裝層老化等均可引起橋梁伸縮縫破損。

8、交通流量影響：橋梁在營運過程中，車流量大、車速快、載重車輛多，巨大的車輪沖擊力造成板式伸縮縫、橡膠伸縮縫的某些橋梁伸縮縫部件破損、松動、脫落，有的甚至引起橋面破壞，嚴重影響行車安全。            

GQF-L型橋梁伸縮縫

二、橋梁伸縮縫病害的防治措施

1、梁端特殊設計：梁端部要具有足夠的剛度，以滿足運營過程中反復荷載的作用。設計過程中要結(jié)合伸縮縫安裝時溫度確定適當?shù)纳炜s縫間距，以保證橋梁伸縮縫的正常運營與使用。

2、合理選用橋梁伸縮縫：選用橋梁伸縮縫最主要是本身的剛度和質(zhì)量。理想的橋梁伸縮縫必須滿足下列要求：

（1）滿足上部結(jié)構(gòu)梁與梁之間和梁與臺之間的位移；

（2）橋梁伸縮縫錨固是牢固可靠、經(jīng)久耐用，能夠抵抗機械磨損、碰撞；

（3）車輛行駛平穩(wěn)、舒適；

（4）能防止雨水和垃圾滲入；

（5）安裝方便、簡單，易檢查且便于養(yǎng)護。

目前公路建設中采用橋梁伸縮縫類型較多，根據(jù)各種橋梁伸縮縫的使用狀況及適應范圍進行分析對比，選擇采用最經(jīng)濟最合理的橋梁伸縮縫。

3、橋梁伸縮縫的安裝

（1）橋梁伸縮縫錨固寬度的要求：伸縮縫預埋鋼筋在梁(板)端部和橋臺錨固應具有一定寬度?？紤]到施工工藝要求，橋梁伸縮縫錨固寬度按50cm進行設置為適宜，橋臺上宜采用背墻寬度進行設置，但背墻寬度不應小于30cm，這既方便了橋面板、現(xiàn)澆混凝土鋪裝層施工，也使橋梁伸縮縫穩(wěn)定性得到了保障。

（2）橋梁伸縮縫錨固鋼筋的要求：在預制梁(板)端部和背墻內(nèi)預埋橋梁伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進行。施工中要保證錨固鋼筋位置要明確，定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體，以確保其作用。

（3）橋梁伸縮縫定位型鋼要準確：橋梁伸縮縫定位型鋼一定要依據(jù)安裝時測定出的溫度、計算伸縮量來調(diào)整兩塊定位型鋼之間的距離，并按橋面高度將定位型鋼焊接到予埋鋼筋上，嚴格控制伸縮縫的間距及高程，確保伸縮縫工藝要求。

4、連續(xù)縫的設置：連續(xù)縫寬度按橋的設計跨徑和梁(板)設計長度之差值進行設置，30m組合T梁連續(xù)縫寬6cm；各種板梁連續(xù)縫寬4cm；彎道上的橋在蓋梁上設置楔形塊調(diào)整橋面曲線，楔形塊部位的連續(xù)縫按兩條縫進行設置，每條縫寬度不宜小于4cm。橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度必須規(guī)范、統(tǒng)一，縫的寬度和深度宜按0.5cmx2.5cm鋸縫進行設置，縫的位置應設在連續(xù)縫加強部分兩側(cè)及中間部位，以避免受力后開裂。

5、橋梁伸縮縫的養(yǎng)護：橋梁伸縮縫在運營過程中必須加強養(yǎng)護，為橋梁伸縮縫創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，使其正常工作。

6、完善連續(xù)縫的設置：目前連續(xù)縫的設置不夠完善，需從設計上進行改進。如增設鍍鋅鐵皮連續(xù)縫處通常涂兩層瀝青，中間鋪設一層油毛氈；涂兩層乳化瀝青，中間鋪設一層土工布。輕質(zhì)保障材料不宜使用連續(xù)縫內(nèi)填塞輕質(zhì)包裝材料，主要是為了襯托油毛氈或土工布不下?lián)虾筒槐幻浟选?/p>

總之，形成橋梁伸縮縫病害的原因是多方面的，設計考慮不周、材料不良、營運條件惡劣、施工管理不善和養(yǎng)護不當?shù)戎T多原因都可導致橋梁伸縮縫裝置不同程度的損壞。我們必須從設計、原材料、施工等多方面加以考慮，綜合防治，已達到減少橋梁伸縮縫病害，提高橋梁服務質(zhì)量和行車舒適程度，從而增加橋梁的使用壽命。