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SF梳齒型橋梁伸縮縫有哪些特點(diǎn)？ 2023-05-13

SF 梳齒型橋梁伸縮縫，又稱 SSFB 梳齒型橋梁伸縮縫，是為了適應(yīng)現(xiàn)代化公路運(yùn)輸向高速、重載、耐久、舒適和養(yǎng)護(hù)方便的特性，開發(fā)的具有防水、防塵、防滑、防腐、防噪音等“五防”功能的橋梁伸縮縫產(chǎn)品...

GQF-C型橋梁伸縮縫適用什么橋梁? 2023-05-04

GQF-C型橋梁伸縮縫適用什么橋梁?GQF型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點(diǎn),建筑高度低，國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，具有可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換，又可供新橋時(shí)選用。...

gqf-e橋梁伸縮縫的技術(shù)要求 2023-05-04

gqf-e橋梁伸縮縫的技術(shù)要求gqf-e型伸縮縫由一條整長的橡膠嚴(yán)密封閉條，一組剛質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁內(nèi)側(cè)帶有能固定橡膠嚴(yán)密封閉條的溝槽。焊固在鋼梁外側(cè)的錨固件，與梁端預(yù)埋鋼筋相燒焊，澆筑高超度水泥過渡后，同梁體連署靠得住，具備與橋面結(jié)合平穩(wěn)，嚴(yán)密封閉止水、伸縮靈活，橋式起重機(jī)平安穩(wěn)當(dāng)，運(yùn)用生存的年限長的獨(dú)特的地方。運(yùn)用于伸縮量0～80mm的橋梁。...

GQF-C型橋梁伸縮縫適用什么橋梁? 2023-04-28

GQF-C型橋梁伸縮縫適用什么橋梁?GQF型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點(diǎn),建筑高度低，國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，具有可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換，又可供新橋時(shí)選用。...

GQF-MZL型伸縮縫的特點(diǎn)是什么？ 2023-04-28

GQF-MZL型伸縮縫的特點(diǎn)是什么？GQF-MZL型伸縮縫的特點(diǎn)是將伸縮縫的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時(shí)互不影響，分工明確，這樣既保證受力時(shí)，又保證了受力時(shí)位移均勻。橋梁伸縮縫廠家價(jià)格海橋工程橡膠固定后對(duì)伸縮縫的標(biāo)高再復(fù)測(cè)一遍...

公路橋梁伸縮縫焊接時(shí)要注意點(diǎn)什么呢？ 2023-04-21

公路橋梁伸縮縫焊接：收縮縫焊接，收縮縫固定后重新檢測(cè)。確認(rèn)錨桿與預(yù)埋鋼筋同時(shí)焊接在兩側(cè)，臨時(shí)固定過程中無變形和偏差。在發(fā)生變形和撓曲后，對(duì)側(cè)鋼梁上的錨桿和預(yù)埋鋼筋采用相同的方式。兩邊同時(shí)焊接。...

在選擇橋梁伸縮縫的規(guī)格時(shí)要注意哪些？ 2023-04-21

在選擇橋梁伸縮縫的規(guī)格時(shí)-一定要留充足余量，才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性注：GQF-MZL型模數(shù)式伸縮裝置的突出特點(diǎn)是將伸縮的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開二者受力時(shí)互不干擾分工明確這樣既保證受力時(shí)安全又保證了受力時(shí)位移均勻。...

gqf-Z型橋梁伸縮縫屬于異型鋼伸縮縫 2023-04-15

gqf-Z型橋梁伸縮縫屬于異型鋼伸縮縫GQF-Z型橋梁伸縮縫屬于異型鋼伸縮縫，主要是由鋼材制作，它能直接承受車輛荷載，并根據(jù)伸縮量的大小調(diào)整鋼蓋板的厚度，鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。它的構(gòu)造比較復(fù)雜，只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。...

橋梁伸縮縫廠家為您解密：伸縮縫破損原因有哪些？ 2023-04-15

橋梁伸縮縫廠家為您解密：伸縮縫破損原因有哪些？1、橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)不周設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮，在反復(fù)荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng)，采用了過大的伸縮間距，導(dǎo)致伸縮裝置破損。...

GQF-MZL160 型橋梁伸縮縫安裝注意事項(xiàng) 2023-04-08

GQF-MZL160 型橋梁伸縮縫安裝注意事項(xiàng)GQF-MZL160 型伸縮縫是一種新型公路橋梁伸縮裝置。其采用邊梁、中梁橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的一種橋梁伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時(shí)互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時(shí)安全，又能達(dá)到位移均勻，使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對(duì)大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到小范圍節(jié)約了鋼材。...