橋梁伸縮縫的損壞直接影響橋梁的安使用，縮短橋梁的使用壽命。因此我們應(yīng)對橋梁伸縮縫的常見病害進(jìn)行必要的研究，分析其成因，并探索相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施。

橋梁建筑設(shè)施中重要部件橋梁伸縮縫的養(yǎng)護(hù)細(xì)則是什么？

隨著近年來橋梁跨塌事故的增多，公路橋梁的安全受到高度重視，其養(yǎng)護(hù)施工到進(jìn)一步加強(qiáng)。橋梁伸縮縫損壞或缺失具有常期性、反復(fù)性，故提高伸縮縫養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)是日常養(yǎng)護(hù)施工中的點(diǎn)，對道路的安快速運(yùn)行起到非常重要的作用。因此，須采取有效的管理措施和施工技術(shù)，從而保證橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量，提高橋梁的技術(shù)狀況指標(biāo)，保證道路的全運(yùn)營。

1 橋梁伸縮縫的作用及分類

1.1 作用：為滿足橋面變形的要求，通常在兩個梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置你上設(shè)置伸縮縫，要求伸縮縫在平行或垂直橋梁軸線的兩個方向上自由伸縮且牢固可靠，保證車輛行駛平順。橋梁伸縮縫的作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。主要體現(xiàn)在保證梁體自由伸縮、保證車輛平穩(wěn)行駛、具有良好的密水性和排水性、便于清除溝槽污物等幾個功能上。

1.2 分類：橋梁伸縮縫種類很多，按照不同的標(biāo)淮有不同的分類形式。根據(jù)伸縮裝置的傳力方式和構(gòu)造特點(diǎn)，目前我國常用橋梁伸縮裝置可分為以下五大類：無縫式、對接式、鋼制支撐式、組合型、模數(shù)式。

伸縮縫常見病害及成因

2.1伸縮縫病害

伸縮縫常見的病害為：（1）伸縮縫過窄。在進(jìn)行路橋施工時設(shè)計安裝橋梁伸縮縫的寬度不適當(dāng)容易造成這種形式的病害，伸縮縫過窄減少了預(yù)留壓縮量，使得橋梁伸縮縫出現(xiàn)擠死的情況，造成橋面坑槽等現(xiàn)象的發(fā)生；

（2）伸縮縫高差。這種形式的病害是由于橋臺沉陷、安裝誤差以及支座墊石碎裂等導(dǎo)致橋梁一側(cè)低于路面一側(cè)（橋頭跳車現(xiàn)象）所引起的，伸縮縫由于橋頭跳車現(xiàn)象產(chǎn)生的沖擊荷載而受到破損；

（3）伸縮縫橡膠損壞。這種形式的病害主要由安裝橋梁伸縮縫的鉚釘松動、橡膠板變形、斷裂等引起的；

（4）伸縮縫堵塞。這種形式的成因主要為沙石、垃圾等雜物在伸縮縫位置的不斷積累，降低甚至消除了伸縮縫的自由漲縮性能，當(dāng)橋梁所處的環(huán)境溫度升高時，橋梁的主梁不能產(chǎn)生一定的位移伸縮，如果梁與梁之間的推力情況比較嚴(yán)重，還有可能導(dǎo)致主梁的頂起或橋臺背墻開裂現(xiàn)象發(fā)生；

（5）錨固區(qū)破損。施工時錨固區(qū)后澆混凝土強(qiáng)度不夠，或養(yǎng)護(hù)不到位，或橋面存在高差導(dǎo)致跳車，加上超載車輛頻繁作用導(dǎo)致破損，容易造成伸縮縫鋼構(gòu)件部分損壞。

6）伸縮縫滲水。這是橡膠條損壞或者錨固區(qū)破損引發(fā)的伴生病害。直接危害有：支座橡膠老化開裂，鋼板銹蝕；墩臺混凝土、實心板梁體侵蝕麻面、鋼筋銹蝕；空心板梁腔內(nèi)積水；鋼結(jié)構(gòu)梁體端頭銹蝕。間接危害是水侵蝕會蔓延至梁板、鉸縫，損傷上部承重部件，表現(xiàn)在：鉸縫漏水，嚴(yán)重情況時鉸縫脫落；空心板腹板出現(xiàn)裂縫；板梁出現(xiàn)單板受力情況

橋梁伸縮縫病害原因：設(shè)計原因，施工原因，養(yǎng)護(hù)原因。

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