橋梁伸縮縫若遇到病害該如何加固呢？衡水盈通橡膠制品有限公司技術(shù)總監(jiān)為您做詳細(xì)解答：橋梁伸縮裝置是最容易遭到破壞且又相對難以加強(qiáng)和修復(fù)的部位。因此，它在公路橋梁維修養(yǎng)護(hù)管理上存在的問題也較多。如果置小的破損于不顧，勢必會發(fā)展成嚴(yán)重的破壞，以致危及行車安全。因此，注意做經(jīng)常性檢查，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修工作顯得尤為重要。

橋梁伸縮縫若遇到病害該如何加固呢

          (1)首先要做好檔案記錄工作，對伸縮縫要進(jìn)行定期檢查，做好檢查記錄。

          (2)在平常養(yǎng)護(hù)工作中要做到對伸縮縫前后出現(xiàn)的坑槽及時(shí)修補(bǔ)，經(jīng)常清掃伸縮縫上面的垃圾和污物，雨季前要做好伸縮縫處的排水工作，對已銹蝕部分及時(shí)進(jìn)行防護(hù)處理。

          (3)更換伸縮縫時(shí)，考慮橋梁伸縮縫側(cè)壁的受力和橋梁結(jié)構(gòu)的伸長量，選擇合適的伸縮縫。

          (4)對于橋面鋪裝層上容易產(chǎn)生車轍的凸凹不平處，要特別注意鋪筑材料時(shí)不應(yīng)產(chǎn)生高低差。

          (5)在鑿除原有混凝土鋪裝時(shí)，不要損傷伸縮縫兩側(cè)橋面板混凝土及鋼筋或預(yù)應(yīng)力筋錨頭。

         (6)當(dāng)原伸縮縫裝置的錨固鋼筋損壞、松動或無錨固鋼筋需增設(shè)時(shí)，應(yīng)先鑿出錨孑L或槽口后再安設(shè)鋼筋等錨固件。 

         近年來,國內(nèi)修筑的不少大型和特大型橋梁進(jìn)口國外較先進(jìn)的橋梁伸縮縫,對解決橋梁伸縮縫問題起了一定的積極作用,但仍未徹底解決橋梁伸縮縫遭到破壞的問題。例如四川省對數(shù)十座大、中型橋梁的橋梁伸縮縫現(xiàn)狀和損壞原因作了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)大多數(shù)橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)本身并沒有損壞,而是相鄰區(qū)域內(nèi)砼鋪裝破損、固定構(gòu)件松動,連續(xù)修補(bǔ)多次仍不能解決問題,幾乎每隔1～2a橋梁伸縮縫就需維修甚至更換。調(diào)查還發(fā)現(xiàn),盡管橋梁結(jié)構(gòu)形式各異橋梁,伸縮縫的構(gòu)造形成和材料亦不盡相同,但破損的狀況和途徑卻基本相同,充分說明橋梁伸縮縫損壞除了自身構(gòu)造性能和材料內(nèi)因外,兩側(cè)毗鄰區(qū)域的鋪裝材料砼的鋪裝性能差、易損壞是導(dǎo)致和加速橋梁伸縮縫破壞的重要外。

橋梁伸縮縫加固

         也說明僅把注意力集中到橋梁伸縮縫自身構(gòu)造材料的選擇與改進(jìn)上是不夠的,應(yīng)同時(shí)重視對毗鄰區(qū)域的加固和增強(qiáng),才能使性能優(yōu)良的伸縮縫結(jié)構(gòu)充分發(fā)揮其特性,延長伸縮縫的使用年限。調(diào)查研究進(jìn)一步發(fā)現(xiàn),橋梁伸縮縫兩側(cè)毗鄰的砼鋪裝層受沖擊破碎的區(qū)域?qū)挾仍谏炜s縫附近0.3m或2m的范圍內(nèi)(前者為梳齒形鋼板伸縮縫,后者為橡膠管伸縮縫),這表明車輪沖擊力在伸縮縫附近區(qū)域內(nèi)引起的最大主拉應(yīng)力主要發(fā)生在這個(gè)范圍內(nèi)。因此,加固橋梁伸縮縫的重點(diǎn)應(yīng)是對其兩側(cè)局部沖擊區(qū)鋪裝材料的改進(jìn),這是延長伸縮縫使用壽命的關(guān)鍵因素之一。