橋梁伸縮縫的施工流程橋面的切縫、清槽、混凝土面鑿毛、清洗橋梁彈性縫分為以下五大類(lèi)：鋼制支承式、組合剪切式（板式）、模數(shù)支承式、對(duì)接式及無(wú)縫式彈性縫。在施工前，了解相關(guān)施工圖紙和彈性縫設(shè)備操作規(guī)程，查看異型邊梁的平整度、順直度和縫體空隙；彈性設(shè)備設(shè)備前，查看彈性縫預(yù)埋筋的錨固寬度。一般按50cm設(shè)置為宜，橋臺(tái)上易選用背墻的寬度為宜，這樣即加強(qiáng)彈性縫設(shè)備的穩(wěn)定，又方便了橋面板的施工；

保證橋梁伸縮縫施工順利進(jìn)行的要點(diǎn)

橋梁伸縮縫切縫后及時(shí)鏟除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表層。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。橋梁彈性縫處呈現(xiàn)破壞、下沉、錯(cuò)臺(tái)，在車(chē)倆通過(guò)期對(duì)橋梁發(fā)生跳動(dòng)沖擊，發(fā)生附加荷載，影響行車(chē)舒適性，嚴(yán)峻時(shí)發(fā)生安全事故。

固定后對(duì)彈性縫的標(biāo)高再?gòu)?fù)測(cè)一遍，確認(rèn)沒(méi)有呈現(xiàn)變形、誤差后，把錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩邊同時(shí)焊牢，一次全部焊牢，如焊時(shí)不好施工時(shí)，可先一側(cè)焊，再焊另一側(cè)。依據(jù)工程的實(shí)踐情況有必要裝備足夠的機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具，并且跳板有必要質(zhì)量鞏固以使過(guò)往的施工車(chē)輛能順利通過(guò)，同時(shí)配齊配足避免污染路面的帆布、塑料布和保護(hù)用的塑料薄膜、草苫子等，以保證施工順利進(jìn)行。

SSF橋梁伸縮裝置

彈性縫頂面比瀝青混凝土路面的標(biāo)高要低（1~2mm）.在暫時(shí)進(jìn)行固定隔點(diǎn)焊之前，對(duì)標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合規(guī)劃要求后方可進(jìn)行，固定時(shí)按彈性縫邊梁的錨固設(shè)備與預(yù)留槽的預(yù)埋筋從橋?qū)捯粋?cè)向另一側(cè)依次每隔2-3錨固筋焊一個(gè)焊點(diǎn)，為保證彈性縫不發(fā)生變位，從兩邊對(duì)稱(chēng)施焊，禁止從一端平移施焊。

要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有一根預(yù)埋鋼筋與橋梁伸縮縫的錨環(huán)結(jié)實(shí)焊接。應(yīng)該仔細(xì)查看XF型橋梁彈性縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼聚距離不一致時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí)，還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒彈性縫的鋼梁距離。

模數(shù)式橋梁伸縮縫-MZL-160

回填標(biāo)高以操控瀝青不好污染預(yù)埋鋼筋為宜，意圖在于防止攤鋪設(shè)備壓壞預(yù)埋鋼筋，便于瀝青混凝土路面接連攤鋪。由于橋梁處于室外，在動(dòng)荷、溫度、混凝土的縮短和徐變效果下，梁體發(fā)生位移，位移過(guò)大時(shí)就會(huì)影響行車(chē)舒適和安全。為了調(diào)節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)接，需設(shè)置彈性縫。

用風(fēng)鎬開(kāi)槽，應(yīng)將槽內(nèi)混凝土及雜物鏟除潔凈，尤其是梁端空隙內(nèi)的雜物,并理順、調(diào)直槽內(nèi)預(yù)埋筋，如發(fā)現(xiàn)預(yù)埋筋數(shù)量缺乏，應(yīng)打膨脹螺栓，補(bǔ)足預(yù)埋鋼筋，并請(qǐng)監(jiān)理人員共同檢驗(yàn)、保證彈性縫的質(zhì)量。按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對(duì)路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行切縫，切縫時(shí)應(yīng)注意堅(jiān)持路面切開(kāi)完好，沒(méi)有啃邊現(xiàn)象。想了解更多關(guān)于橋梁伸縮縫廠家的新聞動(dòng)態(tài)請(qǐng)點(diǎn)擊：www.dfabus.com