就是用鉤機把混凝土打開，要不橋梁伸縮縫及其錨固筋都得從混凝土摳出來，之后就可以進行重新設置槽的寬度跟深度，之后就跟第一次安裝橋梁伸縮縫一樣了。開槽和預埋錨筋施工單位按照設計圖，在梁與梁、梁與臺處預留安裝伸縮裝置的預留槽和預埋好錨固鋼筋，錨固鋼筋應與梁端或橋臺錨結牢固并應符合施工規(guī)范要求。

橋梁伸縮縫的安裝受季節(jié)變化的影響嗎？

橋梁伸縮縫整體性較強，損壞后一般較難修復，而我國高速公路一般為國道、省道等重要交通樞紐，車流量較大，中斷半幅交通進行施工安全隱患較大。因此，在橋梁伸縮縫局部損壞不太嚴重且不影響行車安全的情況下，可采取不中斷交通，封閉部分車道進行施工的作業(yè)方式。

橋梁伸縮縫GQF-D

如橋梁伸縮縫安裝在冬季，則相對冬季而言，其他三季內結構受平均溫度的升高而伸長，也即伸縮收縮，與其混凝土的收縮徐變的變位應反向，故橋梁伸縮縫的變位在一定量的范圍內變化。當混凝土變位較小，而溫度變位最大時，橋梁伸縮縫收縮量最大。橋梁伸縮縫的最大伸縮變位為該收縮量與混凝徐變變位絕對值之和。

對瀝青混凝土橋面，最好先攤鋪混凝土，達到一定強度后，按設計伸縮裝置尺寸放樣，切割已攤鋪混凝土（一般深度為鋪裝層2/3左右），預留伸縮裝置預留槽。清洗D80型橋梁伸縮縫伸縮裝置吊裝就位前，應將預留槽內混凝土打毛，清洗干凈。

如采取不中斷交通，封閉部分車道進行施工的作業(yè)方式，需根據可作業(yè)區(qū)域路面寬度定制橋梁伸縮縫，并在組裝對接焊一端預留坡口。橋梁伸縮縫安裝季節(jié)不同，橋梁伸縮縫預留富余量應有所不同。如果橋梁伸縮縫安裝在夏季，此時是一年四季中溫度最高，不考慮一日之內溫度變化引起的伸縮變化，則在夏季之外的其他三季梁體以伸縮為主，橋梁伸縮縫的變化以伸展為主，與混凝土徐變的變化是一致的。

調直調平調整好裝置間隙，將裝置對準橋梁伸縮逢就位，以橋面標高、伸縮逢中心線為準，進行調直調平，使伸縮逢中心線與橋梁伸縮逢中心線對正，偏差最大不能超過10mm，并保證標高、橋面橫坡與橋面相吻合。將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁或橋臺上的預埋鋼筋兩則同時焊牢。

橋梁伸縮縫

澆筑混凝土和養(yǎng)護再次檢查伸縮裝置的平整度（偏差不大于2mm）、中線位置、縫隙是否符合要求，經修正后，安裝必要的摸板，按設計要求，在預留槽內澆筑大于C30的鋼纖維混凝土，振搗密實，同時，防止混凝土滲入伸縮裝置位移控制箱內和濺填在密封橡膠帶縫中和表面上，如果發(fā)生此現象應立即清除，然后進行養(yǎng)護。（www.dfabus.com）